内圈的拆卸,可以用压力机拔出。此时,要注意让内圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多为使用,无论那种卡具,空压机轴承型号,其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此,需要考虑轴挡肩的尺寸,或研究在挡肩处加工上沟,以便使用拉拔卡具。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。
圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合,也使用感应加热法。
上海博---有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体,从事于各种动压滑动轴承(如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承)的设计、加工制造,螺杆式空压机轴承,尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化。
1、分离轴承在出厂时虽已加注了润滑脂,但经长时间使用,尤其是遇到高温后,润滑脂溶化,在轴承运转中逐渐被甩光,宜春空压机轴承,轴承出现干摩擦而生热,导致烧蚀、卡滞,失去分离作用。
2、有些驾驶员习惯使用半脚离合器,使离合器处于半接合、半分离的状态,引起离合器干摩擦,热量传递到分离轴承,致使轴承内的润滑脂变稀流失,当温度达到一定值时轴承烧蚀损坏。
3、在进行车辆维护时,漏装或丢失小油底,导致泥污侵入分离轴承中,引起轴承磨损。


上海博---有限公司、上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、机械工程学会摩擦学会理事单位、振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
滑动轴承可用润滑脂来润滑,在选择润滑脂时应考虑下列几点:
载荷<1mpa,轴颈圆周速度1m/s以下,工作温度75℃,选用3号钙基脂;
载荷1-6.5mpa,轴颈圆周速度0.5-5m/s,工作温度55℃,选用2号钙基脂;
载荷>;6.5mpa,轴颈圆周速度0.5m/s以下,工作温度75℃,选用3号钙基脂;
载荷<6.5mpa,轴颈圆周速度0.5-5m/s,工作温度120℃, 选用2号锂基脂;
载荷>;6.5mpa,轴颈圆周速度0.5m/s以下,螺杆空压机轴承,工作温度110℃,选用2号钙-钠基脂;
载荷1-6.5mpa,轴颈圆周速度1m/s以下,工作温度50-100℃,选用2号锂基脂;
载荷>;5mpa 轴颈圆周速度0.5m/s,工作温度60℃,选用2号压延机脂;


上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、机械工程学会气体润滑与磁悬浮、机械工程学会摩擦学理事单位。
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